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최적화된 토글링크 설계로 1.49초대 드라이 사이클 타임 실현!

LS엠트론의 전동식 신제품 ‘the ONE*-E’

지난 9월 1일(수)에 오픈한 LS엠트론㈜(이하 LS엠트론)에서 첫 선을 보인 전동식 신제품 ‘the ONE*-E’의 관련 업계 호응이 매우 뜨겁습니다.

최적화된 토글링크 설계로 1.49초대의 드라이 사이클 타임을 실현한 LS엠트론의 ‘the ONE*-E’에 대해 자세히 알아보는 시간을 가져보도록 하겠습니다.

■ High Cycle, 최적화된 토글 메커니즘의 ‘the ONE*-E’

하이 사이클(High Cycle) 및 더 정밀한 성형에 대응할 수 있는 the ONE*-E는 최적화된 토글 메커니즘을 통해 링크 속도비가 30% 빨라졌다는 특징을 가지고 있으며, 170톤급 기준으로 드라이 사이클 타임이 1.49초대가 실현되어 관련 업계에서의 호평이 이어지고 있습니다.

또한, C-Curve 제어를 통해 저진동으로 동작해 충격을 저감시키고, 가속성능이 더욱 향상된 the ONE*-E는 대리드 고속 B/S 장착을 통해 빠른 형개폐 동작을 할 수 있는 the ONE*-E는 타이바 센서(OPT)로 형체력 모니터링 기능, 형체력 자동 보정 기능, 스프링 금형용 자동 영점 조정 모드 기능, 형체력 최적화 제어 기능 등이 가능합니다.

그 외에도 듀얼 센터 프레스 다이(Dual Center Press Die) 구조로 승압시 형판 변형량을 최소화하고, 금형 면압 분포 향상 및 금형 수명을 연장시킬 수 있습니다.

■ 정밀서보 제어로 재현성 향상!

the ONE*-E는 고강성 일체형 주물 구조로 내구성 향상 및 정밀한 사출제어 가능 구조로 이루어졌는데, 박육 성형을 위한 사출가속 시간을 78ms에서 20ms로 74% 단축시켰으며, 저관성 설계를 통한 회전체 관성 74%를 저감했습니다.

또한, 디지털 로드셀의 접목으로 측정제어 주기의 향상은 물론, 고속/고정도 압력 제어로 재현성이 더욱 좋아졌습니다. 그 외에도 사출 구동부의 LM가이드 적용으로 마찰이 적어졌으며, 뛰어난 가속성과 정밀 제어가 실현되었습니다.

정밀한 사출압력 및 계량 제어를 통해 편차를 최소화한 동 제품은 서보모터 엔코더 분해능을 17bit에서 20bit로 증대시키고, 드라이브 제어주파수 응답성을 3.7배 향상시켰으며, Ethercat 통신 주기를 2배 단축시켰다는 강점을 가지고 있습니다. 

■ 사용자 친화적인 인터페이스 구성으로 고객의 편의기능 확대

성능과 사용자 편의성 개선을 위한 사양을 업그레이드한 the ONE*-E는 기존 single core CPU로 main으로 HMI 처리하고, 차세대 dual core CPU로 변경 및 main, HMI CPU 분리해 CPU 부하를 개선, 다양한 모드를 추가했습니다.

또한, 형체력 최적화 모드, 형체 고속 저진동 프로파일 모드, 사출 고속 모드, 보압 패턴 선택 모드, 계량 완료시 잔압 제거 모드 등을 추가했으며, PDF 뷰어, 그래픽 설정 기능, 유지 보수 알림 기능, 전력량 모니터링 기능 등을 통해 사용자의 편의를 증대했습니다.

그 외에도 the ONE*-E는 기존모델 5453x1499x1853에서 5281x1495x1800로 172mm 단축시켜 보다 콤팩트(Compact)한 사이즈를 자랑합니다.

보다 자세한 내용을 확인하고 싶으시면 LS엠트론 디지털 쇼룸(https://show-lsinjection.com)을 방문해주세요. the ONE*-E를 비롯한 다양한 제품을 언제, 어디에서나 직접 눈으로 확인하실 수 있으십니다.

■ 문의: LS엠트론㈜ 사출사업부 공식 홈페이지 https://www.lsinjection.com

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